HOT ! グリーンマックス特製加工品　Nゲージ　クモハ115、114 6000番台動力なし グリーンマックス特製加工品 Nゲージ クモハ115、114 6000番台動力なし

グリーンマックス特製加工品 Nゲージ クモハ115、114 6000番台動力なし。
Amazon | グリーンマックス Nゲージ JR115系1000番台30N体質改善車 4両。
18040＞JR113系2700／7000／7700番台（40N体質改善車・更新色）中間車。
GM完成品113系を加工した、Nゲージ115系クモハ115、114-6000番台(動力車なし)セットです。
本商品は メ ル カ リ 以外では出品していません。
詐欺サイトにご注意下さい。
走行歴はありませんが、改造品のためコンディションは未使用に近いとさせて頂きました。
2025年1月製作品。
切継窓埋め加工後、エアブラシにてGMカラーのJR 西日本更新色(カフェオレ)塗装。
車番インレタ未貼付。
ライトユニット、動力ユニット、室内イス非装着。
・クモハ115-6000GM113系N40完成品ボディにトレジャータウン製ルーバー貼付。
床下はGM板キット床板とGM 非集電タイプDT21台車の組合せ。
先頭部はＴＮカプラーにTOMIX113系用スカートの組合せ。
ライトレンズ、信号炎管、列車無線アンテナはGMのパーツ使用、運転台正面窓ガラスはGM更新車用使用。
連結面は貫通ホロ設置の上、katoカプラー密連型Aを設置。
屋根はGM123系板キットを加工。
前面行先表示は、ペンギンモデルさんのステッカーで福知山行きを貼付。
クーラーはGM AU75。
・クモハ114-6000GM製モハ113N40更新車ボディにキッチンの金属製前面組合わせ。
パンタはGM PS16 W、ヒューズボックスはkato113系用、避雷器はkato Z04-3172クロ681屋上機器パーツ使用。
ライトレンズ、テールライトは銀河モデルのパーツ使用。
信号炎管、列車無線アンテナはkato製Z04-3892 クハE231 屋根機器。
連結面は幌、katoカプラー設置。
運転台側は電連付きＴＮカプラーにプラ棒の切削により作成したスカートの組合せ。
床下はGM板キット床下にGM非集電台車DT21の組合せ。
クーラーはGM AU75、前面行き先表示はペンギンモデルさんのステッカーにて福知山行きを再現◯ご注意窓埋め、屋根の穴埋め加工(写真6枚目)、塗装の粗さ等につき、素人加工品のため完成品並みクオリティを要求される方はご遠慮頂いた方がよろしいかと思います。
使用後の修理や返品には対応致しかねますのでよろしくお願いいたします車両種類···電車種類···近郊種類···直流形#クモハ115#クモハ114#福知山#舞鶴#切妻#食パン。
413＞JR111（115）系 初期型 4両編成セット｜エコノミーキット｜N。
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